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11月19日8時(shí)36分，55301次試驗(yàn)列車從成都東站緩緩駛出，標(biāo)志著新建成宜高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

據(jù)悉，成宜高鐵全線設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東11個(gè)站，其中成都東站和自貢站為既有站。運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

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成宜高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路北端于成都鐵路樞紐銜接川青鐵路、西成高鐵，輻射川西及西北地區(qū)，南端于自貢地區(qū)銜接川南城際鐵路及渝昆高鐵，輻射重慶及云南地區(qū)，并通過(guò)成貴高鐵、貴南高鐵連接貴州及華南地區(qū)，通過(guò)資陽(yáng)北支線銜接成渝高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵，輻射重慶、川東北及華東華北地區(qū)，是連接成都、昆明、重慶、貴陽(yáng)、上海等城市的重要客運(yùn)通道，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。