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2025年8月26日8時(shí)46分，隨著55402次首趟試驗(yàn)列車(chē)從宜昌北站駛出，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“滬渝蓉高鐵武宜段”）聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿(mǎn)結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

滬渝蓉高鐵武宜段位于湖北省境內(nèi)，起自武漢市，經(jīng)天門(mén)市、荊門(mén)市，終至宜昌市，正線全長(zhǎng)313公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建橋梁88座、隧道25座，橋隧占比85%。全線共設(shè)8座車(chē)站，其中漢口站為既有站，漢川北、天門(mén)、京山南、鐘祥南、荊門(mén)西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北為新建車(chē)站。荊門(mén)西站部分工程已隨荊荊高鐵于2024年底投用。

據(jù)了解，滬渝蓉高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，武宜段是重要組成部分，建成通車(chē)后，武漢至宜昌的鐵路旅行時(shí)間將從2小時(shí)壓縮至1小時(shí)左右，將推動(dòng)沿線多個(gè)城市邁入高鐵時(shí)代。